Чому пічка погано прогріває салон

buttons.will share

З настанням холодів кожен водій розраховує на надійну роботу системи обігріву свого автомобіля. Коли ж пічка в машині починає дути холодним або прогріває салон недостатньо, це не лише створює дискомфорт, але й може свідчити про серйозні технічні несправності.

Щоб зрозуміти, чому не гріє пічка в машині, спочатку варто розібратися в основних принципах її функціонування. Ця система не має окремого джерела тепла, а використовує енергію, що виділяється двигуном. Охолоджувальна рідина — антифриз — циркулює через двигун, нагрівається від нього, а потім потрапляє в радіатор салонного опалення, який і нагріває повітря, що надходить у салон.

Чому обладнання для обігріву в авто не працює: основні фактори, що призводять до поломки

Будь-які проблеми з циркуляцією, концентратом антифризу чи елементами самої системи можуть призвести до погіршення обігріву. Неналежна робота пічки може бути викликана цілим комплексом факторів.

Перелік причин, чому пічка дує холодним, досить широкий — від банальних до тих, що вимагають серйозного втручання. Ось найпоширеніші з них:

  1. Повітряна пробка в системі охолодження. Це одна із найчастіших проблем. Коли в системі утворюється повітряна бульбашка, то вона перешкоджає нормальній циркуляції антифризу через радіатор пічки, що значно знижує її ефективність.
  2. Низький рівень охолоджувальної рідини. Якщо в системі недостатньо антифризу, його просто не вистачає для повноцінної передачі тепла до салону.
  3. Несправність термостата. Цей пристрій відповідає за регулювання потоку антифризу між малим і великим колом. Якщо термостат заклинив у відкритому положенні, двигун довго не виходить на робочу температуру, і, як наслідок, пічка в машині гріє дуже слабко.
  4. Забруднення радіатора пічки. Ззовні радіатор може забиватися пилом і листям, а зсередини — відкладеннями від старого або неякісного концентрату. Це значно погіршує теплообмін.
  5. Проблеми з краном пічки. На багатьох моделях автомобілів подача антифризу до радіатора пічки регулюється спеціальним краном (механічним, вакуумним або електричним). Його несправність може повністю блокувати потік рідини.
  6. Вихід із ладу приводу заслінки. У сучасних авто температурою повітря керують електроприводи, що повертають заслінки в повітропроводах. Якщо такий привід вийшов з ладу, гаряче повітря може просто не потрапляти у салон, навіть якщо сам радіатор гарячий.

Важливо розуміти, що ефективність роботи пічки безпосередньо залежить від загального стану системи охолодження двигуна. Регулярна перевірка рівня антифризу та своєчасне усунення дрібних несправностей допоможуть уникнути великих проблем взимку.

Як працює пічка в машині

Для ефективного усунення неполадки важливо точно діагностувати її джерело. Розглянемо детальніше, як працює пічка в машині, та на що звернути увагу при діагностиці.

Нагрітий антифриз через патрубки надходить в алюмінієвий або мідний радіатор. Далі електродвигун приводить у дію вентилятор, який продуває повітря через комірки цього радіатора. І потім розігріті повітряні маси по повітропроводах потрапляють у салон.

Як виявити несправність

Якщо гріє недостатньо, почніть із найпростішого: перевірте рівень антифризу в розширювальному бачку (на холодному двигуні). Також зверніть увагу на швидкість прогріву. Якщо двигун довго не виходить на робочу температуру, найімовірніша причина — у термостаті.

Не забувайте перевіряти салонний фільтр — якщо він сильно забруднений, це створює опір для потоку повітря, і навіть потужна пічка не зможе ефективно прогріти простір. Діагностика системи опалення потребує послідовного підходу. Для цього не завадить звернутися до фахівців — запис на сервіс до офіційного дилера легко зробити онлайн.

Як розвоздушити пічку в машині самостійно

Однією із найпоширеніших причин, через яку пічка дує холодним, є повітряна пробка. Процес її усунення не складний, тож у багатьох випадках його можна виконати самостійно. Ось простий алгоритм дій, як розвоздушити пічку в машині:

  • поставте автомобіль на рівну поверхню і дайте двигуну повністю охолонути;
  • зніміть кришку з розширювального бачка з охолоджувальною рідиною;
  • запустіть двигун і дозвольте йому прогрітися до робочої температури (увімкніть обігрів салону на максимум, але без вентилятора);
  • періодично натискайте на патрубки, що ведуть до радіатора пічки, щоб «прогнати» рідину;
  • доливайте антифриз у бачок у міру зниження його рівня через вихід повітря;
  • коли з патрубків перестануть виходити бульбашки повітря, а рівень рідини стабілізується, закрийте кришку бачка.

Цей метод дозволяє ефективно усунути повітряні пробки та відновити нормальну циркуляцію. Якщо ж після цього проблема не зникла, причина може бути більш серйозною, і тоді варто звернутися до фахівців.

Регулярна заміна охолоджувальної рідини (кожні 2-4 роки) та використання якісного концентрату допоможе запобігти засміченню радіатора та утворенню повітряних пробок.

Що робити, коли пічка все одно не гріє

Якщо самостійно відновити нормальну роботу обігріву не вдалося, а ви досі не можете зрозуміти, чому не працює пічка в машині, найрозумнішим рішенням буде звернутися до автосервісу. Сучасні автомобілі, особливо нові моделі, мають складну електронну систему керування кліматичним обладнанням. Його діагностика вимагає спеціальних знань і пристроїв.

Фахівці швидко визначать корінь проблеми — чи це забитий радіатор, несправний кран, датчик температури чи інша причина. Не варто чекати до останнього, адже комфортна температура в салоні — це не лише питання затишку, але й безпеки водія.

Записуйтеся на діагностику вчасно, щоб уникнути більш серйозних витрат у майбутньому. Професійний сервіс дозволить оперативно розв'язати питання з обігрівом. Ви також можете попередньо розрахувати вартість ТО, щоб планувати свої витрати.

Сучасні технології обігріву в нових моделях MITSUBISHI

Проблема недостатнього обігріву салону ефективно вирішується в сучасних автомобілях завдяки інноваційним інженерним рішенням. Яскравим прикладом є модельний ряд MITSUBISHI, який демонструє продуманий підхід до створення комфортного мікроклімату.

Наприклад, модель MITSUBISHI OUTLANDER оснащується ефективною системою обігріву, що може працювати як від тепла двигуна, так і від автономного електронагрівача. Останній забезпечує миттєвий потік теплого повітря в салон навіть при низьких температурах навколишнього середовища.

Нові автомобілі MITSUBISHI забезпечують стабільний комфорт у салоні незалежно від зовнішніх умов і демонструють, наскільки далеко просунулися технології обігріву.

menu.footer disclaimer
Created by CF.Digital