Всі автомобільні акумулятори забезпечують живлення для запуску двигуна, стабілізують бортову мережу й надають енергію електроприладам. Проте наявні АКБ відрізняються між собою.
Гелевий акумулятор — це не обслуговуваний тип свинцево-кислотної батареї. Рідкий електроліт у ньому знаходиться в загущеному желеподібному стані. Сьогодні поговоримо докладніше про те, що собою являє така АКБ.
Що являє собою гелевий акумулятор
Він також відомий під назвою GEL. Від класичних свинцево-кислотних батарей така відрізняється тим, що електроліт всередині неї перетворений на густу желеподібну масу. Цього вдалося досягти шляхом додавання до розчину сірчаної кислоти спеціальних загусників.
Найчастіше функції останніх виконує колоїдний діоксид кремнію. Гелеві акумулятори є необслуговуваними. Їхній корпус щільно запаяний, тому в ньому немає звичних пробок для доливання води. Через желеподібний стан електроліт не витікає навіть у випадку пошкодження АКБ.
Отже, тепер ви знаєте, чим відрізняється гелевий акумулятор від кислотного. В першу чергу, це консистенція внутрішнього наповнення, а також герметичність корпусу та спосіб обслуговування.
Принцип роботи гелевого акумулятора
Розібратися, як працює гелевий акумулятор, нескладно. Від зовнішнього джерела струм переходить у батарею, починається хімічна реакція, внаслідок якої електрична енергія перетворюється на хімічну з подальшим накопиченням. Під час підключення електроприладів-споживачів відбувається зворотний процес, унаслідок якого вивільняється енергія.
Гелева текстура електроліту дозволяє отримати рівномірний контакт з пластинами, завдяки чому ці елементи зберігають свій робочий стан протягом тривалого періоду. Завдяки своїй структурі така батарея здатна витримати до 1200 циклів повного розрядження.
Чи можна заряджати гелевий акумулятор? Відповідь на це питання залежить від наявного зарядного пристрою. Якщо у вас є зарядка з автоматичним режимом GEL/AGM, яка дає зарядну напругу в межах 14,1–14,4 В у циклічному режимі та 13,5–13,8 В у буферному, заряджати гелеву АКБ можна. Більшість стандартних пристроїв видає від 15 В напруги — цей показник є небезпечним для таких батарей.
Переваги та недоліки гелевих акумуляторів
Гелеві АКБ для автомобілів MITSUBISHI відрізняються підвищеною надійністю в сучасних умовах використання великої кількості електронних систем керування. Такі акумулятори розраховані на експлуатацію як у межах міста, так і по бездоріжжю.
Основні плюси даного типу батарей:
- здатність до відновлення після сильного розряджання без втрати місткості;
- значний ресурс циклів заряджання та розряджання у порівнянні зі звичайними АКБ;
- відсутність ризику випарів та витоків навіть при нахилах, сильних вібраціях та пошкодженні корпусу;
- мінімальне саморозряджання.
Проте для повноти картини варто згадати всі переваги та недоліки гелевого акумулятора. Про плюси ми вже поговорили, тепер настав час проаналізувати мінуси.
Зокрема, гелеві АКБ чутливі до напруги під час заряджання від автомобільного генератора. У разі подачі напруги, вищої за вказану у технічних характеристиках (зазвичай в межах 14,1-14,4 В) у інструкції до батареї, існує ризик швидкого виходу батареї з ладу.
Також GEL більше пристосовані до тривалої віддачі енергії, ніж до подачі високого пускового струму, особливо при температурі навколишнього середовища нижче за -15°С. Попри хорошу здатність до відновлення після сильного розряджання, ці акумулятори можуть виходити з ладу при недозаряджанні.
У яких автомобілях встановлюють гелеві акумулятори
Такі АКБ найкраще підходять для машин із системою Start-Stop. Через постійні зупинки двигуни потребують акумуляторів, які швидко відновлюють заряд і стійкі до циклічних навантажень.
Також гелеві акумулятори встановлюють на автомобілях класу преміум та люкс. Ці авто мають високе енергоспоживання (мультимедіа, підігріви, клімат-контроль), тому виробники рекомендують AGM або гелеві батареї.
Також GEL присутні на позашляховиках, електромобілях та гібридах. В останніх двох випадках вони використовуються як допоміжні АКБ на 12 В для підтримки бортової мережі, комп’ютерів та систем безпеки.
Основні причини та ознаки несправностей гелевої АКБ
Несправність батареї можна визначити за відсутністю утримання напруги та втратою місткості, а також певними візуальними ознаками. Причини можуть бути різними:
- часте глибоке розряджання з недостатнім зарядом;
- високий зарядний струм та перезаряджання;
- коротке замикання;
- тривале зберігання повністю розрядженого акумулятора, що призводить до сульфатації.
У разі виникнення будь-яких зазначених проблем варто звернутися за допомогою до фахівців. На сайті офіційного дилера MITSUBISHI можна в онлайн-форматі здійснити запис на сервіс у зручний для клієнта час.
Не забувайте про необхідність своєчасного проходження технічного обслуговування. На сайті офіційного дилера також можна зробити розрахунок вартості ТО онлайн, щоб від початку знати всі витрати.
Як оцінити стан гелевого акумулятора
В першу чергу оцінюється стан корпусу візуально. На ньому не має бути ознак здуття, деформації, тріщин, патьоків та ознак перегріву чи окиснення клем. Розглянемо, як перевірити гелевий акумулятор за відсутності пошкоджень
Перевірка мультиметром
Для стабілізації хімічних процесів всередині АКБ попередньо вона має бути відключена від джерела зарядки та всього обладнання на 2–3 години. У режимі постійної напруги підключають червоний щуп до плюса, а чорний — до мінуса, отримуючи результати:
- від 12,6 до 12,8 В — АКБ заряджена;
- від 12,2 до 12, АКБ має заряд 50–70%;
- заряд менше ніж 12 В говорить про необхідність зарядити батарею.
Такий спосіб вважається одним із найпростіших і найточніших.
Оцінка під навантаженням
Повністю заряджену АКБ під’єднують до приладу-споживача на 12 В. Паралельно оцінюють напругу. Якщо вона падає до 11,7 В або нижче, можна говорити про зношення батареї або втрату місткості.
Вимірювання місткості
Проводиться спеціальними тестерами за допомогою зарядних пристроїв із функцією тестування.
За відсутності відповідного обладнання та навичок оцінити роботу гелевого акумулятора зможе фахівець автосервісу.
Якщо ж ви обираєте новий автомобіль, зверніть увагу на модельний ряд MITSUBISHI. У салоні офіційного дилера доступні моделі L200, PAJERO SPORT, ECLIPSE CROSS, OUTLANDER. Придбати будь-яку з них можна з попереднім тест-драйвом. Доступна також купівля авто в кредит або лізинг.