Хоча це здається дивним, але помилки на заправці стаються з кожним, і частіше, ніж ми думаємо. Поспіх, втома, новий автомобіль або звична колонка з іншим пістолетом — і ось у бак замість потрібного пального потрапляє зовсім інше. На перший погляд здається, що «нічого страшного», адже і бензин, і дизель — це пальне. Проте для двигуна різниця принципова.
Наслідки заливання бензину в дизельний двигун, і навпаки, можуть бути серйозними, а іноді й критичними для всієї паливної системи. Тому сьогодні розглянемо, що робити в разі заправки паливного бака дизельного двигуна бензином, і навпаки.
Чому бензин і дизель — не взаємозамінні?
Бензинові та дизельні двигуни працюють за різними принципами. У бензиновому моторі пальне запалюється від іскри свічки. У дизельному — від високого тиску та температури стисненого повітря. Отже, є різниця в складі пального, його змащувальних властивостях, температурі займання та способі подачі.
Чим відрізняється дизель від бензину? Дизель має кращі змащувальні характеристики, що критично важливо для роботи паливного насоса високого тиску та форсунок. Бензин же більш «сухий», швидше випаровується, розрахований на інший режим горіння.
Якщо залили бензин у дизельний двигун: що станеться
Це одна з найнебезпечніших помилок. Дизельна паливна система дуже чутлива до якості мастила, а бензин практично не забезпечує змащування.
Що буде, якщо залити бензин замість дизеля? Основні наслідки такої помилки:
- Втрата змащення паливної апаратури. Насос високого тиску працює з мікронною точністю. Бензин не створює необхідної плівки, через що виникає тертя металу об метал.
- Прискорений знос або заклинювання помпи. Ремонт чи заміна можуть коштувати дуже дорого.
- Пошкодження форсунок. Сучасні системи надзвичайно чутливі до складу пального.
- Детонаційне горіння. Бензин запалюється інакше, що може спричинити нерівномірну роботу мотора, стукіт і втрату потужності.
- Повна зупинка двигуна. У деяких випадках він просто глохне й більше не запускається.
Якщо машину після такої заправки ще не заводили, ситуація значно краща. Достатньо повністю злити пальне та промити систему. Але якщо двигун уже працював, то ризик серйозних пошкоджень значно зростає.
Якщо у вас виникла така проблема, у «MITSUBISHI Арма Моторс Київ» можливий запис на сервіс онлайн — наші фахівці вам обов'язково допоможуть.
Що відбувається, якщо залили дизель у бензиновий двигун?
Ця помилка менш руйнівна, але теж небажана. Дизель важчий, гірше випаровується, не призначений для займання від іскри.
Що буде, якщо замість дизеля залити бензин? Можливі такі наслідки:
- Утруднений запуск. Двигун може довго крутити стартером або взагалі не заводитися.
- Нерівна робота та димність. З вихлопної труби може з’явитися густий чорний або сизий дим.
- Забруднення свічок запалювання. Дизель залишає більше нагару.
- Засмічення каталізатора. Неповне згоряння шкодить системі очищення вихлопу.
У більшості випадків бензиновий мотор не отримає миттєвих катастрофічних пошкоджень, але експлуатація на такій суміші швидко призведе до проблем.
Від чого залежить масштаб шкоди
Вирішальними є кілька факторів:
- скільки саме «чужого» пального залито;
- чи заводили двигун;
- який тип паливної системи (особливо це стосується сучасних турбодизелів);
- яка тривалість роботи на неправильному пальному.
Наприклад, невелика кількість бензину в дизельному баку, розбавлена повним об’ємом дизеля, може не спричинити негайної поломки, але ризик залишається. У сучасних моделях авто з високоточною апаратурою навіть незначна помилка може обернутися досить дорогим ремонтом.
Що робити, якщо помилка вже сталася?
Якщо ж сталось так, що ви дійсно заправили не те пальне, що потрібно, дотримуйтеся наступного алгоритму:
- насамперед заспокойтесь і не панікуйте;
- не заводьте автомобіль, якщо ще не запускали двигун;
- викликайте евакуатор та рушайте в сервісний центр;
- майстер зіллє пальне та промиє систему на СТО.
Якщо двигун уже працював, необхідно провести повну діагностику паливної системи, перевірити насос, форсунки та фільтри. Чим швидше ви звернетеся до спеціалістів, тим менший ризик серйозних пошкоджень. Розрахунок вартості ТО можна здійснити попередньо на сайті.
Чому ремонт може бути дорогим
Сучасні дизельні системи впорскування працюють під тиском у тисячі барів. Будь-яке пошкодження насоса або форсунок часто тягне за собою заміну кількох компонентів одразу. Металева стружка, що з’являється через знос, може розповсюдитися всією системою, перетворивши локальну проблему на комплексну. У бензинових авто додатково можуть постраждати каталізатор та система запалювання.
Як уникнути помилки
Щоб потім не думати, як ремонтувати авто, варто розуміти, чим відрізняється бензин від солярки, що вони не можуть бути взаємозамінними, а також:
- уважно перевіряти маркування на пістолеті;
- не відволікатися під час заправки;
- якщо автомобіль новий або орендований, ще раз уточнити тип пального;
- використовувати спеціальні насадки-захисти для дизельних баків.
Наслідки заливання бензину в дизельний двигун, або навпаки, — це не просто «не та рідина в баку». Це ризик пошкодження дорогих елементів паливної системи, втрати потужності, димності та серйозних фінансових витрат. Головне правило — не запускати двигун і якнайшвидше усунути проблему. У більшості випадків своєчасна реакція дозволяє зберегти мотор від критичних наслідків та уникнути капітального ремонту.
Окрім надійного сервісу, наш центр пропонує якісні автівки — модельний ряд MITSUBISHI на сайті включає як класичні моделі, так і новинки бренду. Серед них є бензинові та дизельні варіанти — вибирайте залежно від ваших побажань.