Коли двигун не запускається, багато водіїв відразу думають, що проблема в акумуляторі. Проте не завжди причина в ньому, адже складнощі можуть виникати і через несправності стартера.
Під час експлуатації цей елемент витримує значні навантаження. Кожен водій повинен знати, які бувають несправності стартера, як їх виявити та перевірити деталь. Поломкам не завжди можна запобігти, проте цілком реально вчасно їх усунути.
Стартер автомобіля: визначення та принцип роботи
Стартер — це електромеханічний елемент пускової системи, який забезпечує первинне обертання колінчастого вала двигуна для його запуску. Він перетворює електричну енергію від акумулятора в механічну, розкручуючи двигун до потрібних обертів. У сучасному автомобілі стартер працює в парі зі втягувальним реле та маховиком, забезпечуючи швидкий і надійний запуск.
Зазвичай стартер складається з електричного двигуна, електромагнітного вимикача й головки з підшипником та зʼєднувальним механізмом. У сучасних автомобілях встановлюють електростартери. Вони являють собою трубчасті корпуси з полюсними елементами, постійними магнітами та обмотками збудження.
Найпоширеніші ознаки несправності стартера
Водії найчастіше стикаються з ситуацією, коли стартер зовсім не реагує на поворот ключа або натискання кнопки запуску. Іноді чути лише клацання втягувального реле, але обертання вала відсутнє.
Ще одна характерна ознака — повільне та мляве обертання двигуна, особливо в холодну пору року. Також може з’являтися характерний скрегіт або металевий шум під час спроби запуску. Такі симптоми сигналізують про основні несправності стартера. Найпоширеніші з них:
- Повна відсутність реакції на спробу запуску. Якщо при повороті ключа індикатори загоряються та гаснуть, слід перевірити акумулятор.
- Клацання реле без обертання стартера. Водій чує характерний металевий звук, який може свідчити про пошкодження контактів електромагнітного вимикача.
- Періодичні збої, коли стартер працює лише після кількох спроб. Буває, що сам він функціонує дуже повільно чи взагалі не обертає колінчастий вал.
- Скрегіт або хрускіт під час роботи. Найчастіше бувають, коли при увімкненні стартер входить у зачеплення із зірочкою маховика, проте не повертає її. Також елемент може обертати маховик нерівномірно, з ривками.
Буває, що стартер продовжує працювати й після повороту ключа запалення з 3-го положення в 2-ге. Якщо ви відзначаєте хоча б одну з перелічених вище проблем, зробіть запис на сервіс до салону офіційного дилера MITSUBISHI, щоб отримати сертифікований ремонт за стандартами виробника.
Основні причини поломки стартера
Чому не працює стартер — питання, яке виникає у багатьох автовласників. Найчастіше проблема криється в розрядженому акумуляторі, окисленні контактів або зносі щіток.
Значну роль відіграє природне вироблення ресурсу. Після 100–150 тис. км пробігу механічні частини стартера зазнають значного зношування. Щоб уникнути неприємних сюрпризів, потрібно проводити перевірку. Планова рекомендована кожні 40–50 тис. км пробігу. Зробіть розрахунок вартості ТО на сайті офіційного дилера й запишіться для сертифікованого обслуговування.
Основні причини поломок:
- Недостатня напруга на клемах акумулятора.
- Знос щіток та колектора.
- Проблеми зі втягувальним реле.
- Механічні пошкодження бендикса.
Основні несправності стартера можна умовно розділити на електричні та механічні. До перших належать проблеми з обмотками, реле та проводкою. Діагностику рекомендують починати саме з них — попередньо необхідно перевірити рівень заряду та оцінити цілісність клем акумулятора.
Електричні поломки бувають і такими:
- заклинювання якоря — в результаті шток не рухається;
- коротке замикання однієї з обмоток;
- підгар контактної клеми, що призводить до сповільненого обертання;
- обрив ланцюга живлення.
Механічні пов’язані з бендиксом, шестернею та підшипниками. Найчастіше вони проявляються металевим скреготом після повороту ключа запалювання. Це, як правило, повʼязано з руйнуванням бендикса, зносом щіток, підшипників і втулок, ослабленням кріплення.
Часто трапляється ситуація, коли стартер працює, але не входить в зачеплення з маховиком. Це призводить до характерного скреготіння. Інша поширена проблема — перегрівання через тривалу роботу або коротке замикання.
Як перевірити стартер
Коли з’являються підозри, важливо знати, як перевірити стартер. Спочатку варто оцінити стан акумулятора та контактів. Далі варто виміряти напругу на клемах під час спроби запуску. У процесі діагностики звертайте увагу на такі моменти:
- Клеми та маса повинні мати якісний контакт.
- Заряд акумулятора — не нижче за 12,5 В.
- Цілісні силові проводи між АКБ і реле.
Більш детальна перевірка передбачає зняття стартера та діагностику. Найчастіше її проводять за допомогою мультиметра. Таким чином можна встановити факт виходу з ладу якоря реле, поганий контакт щіток та інші проблеми, що призводять до некоректної роботи елемента.
Однак існує спосіб зробити попередню оцінку без демонтажу. Як перевірити стартер на машині без повного зняття? Один із доступних методів — прямий запуск від акумулятора за допомогою товстих проводів. Також ефективно перевіряти напругу на втягувальному реле під час повороту ключа.
Якщо стартер видає клацання, але не крутить двигун, то проблема, ймовірно, в механіці. У разі повної тиші варто перевірити ланцюг живлення та запобіжники. Таку діагностику краще довірити фахівцям, особливо якщо йдеться про сучасний автомобіль.
Ремонт та профілактика
Ремонт стартера може включати заміну щіток, реле або повну заміну вузла. У багатьох випадках відновлення обходиться дешевше, ніж покупка нового елемента. Щоб продовжити ресурс, рекомендується регулярно перевіряти стан контактів, уникати тривалих спроб запуску та підтримувати акумулятор у хорошому стані.
Якщо ж ви вибираєте новий автомобіль, радимо звернути увагу на модельний ряд MITSUBISHI, доступний у офіційного дилера. Тут можна підібрати стильний пікап L200 або кросовери PAJERO SPORT, OUTLANDER, ECLIPSE CROSS, які також чудово підійдуть для їзди по місту. Всі авто доступні з офіційною гарантією.
Своєчасне виявлення несправності стартера дозволяє уникнути серйозних проблем із запуском двигуна. Знання основних ознак, розуміння причин поломки та вміння правильно провести перевірку значно полегшують життя автовласника.
Регулярне технічне обслуговування та використання оригінальних запчастин у конструкції вашого автомобіля — найкраща профілактика. Не ігноруйте перші тривожні сигнали — краще відразу звернутися до професіоналів.