Практично в кожному автомобілі з турбонаддувом, як дизельному, так і бензиновому, встановлюється інтеркулер. Цей вузол працює в парі з турбіною та значно підвищує ефективність двигуна.
Інтеркулер встановлюють для охолодження повітря перед подачею у двигун. Він запобігає перегріву та втраті потужності, що можуть виникнути через високі температури в турбокомпресорі. Поговорімо докладніше про цей вузол, його роботу та задачі.
Що таке інтеркулер
Варто чітко визначити, що це таке. Інтеркулер — це пристрій, призначений для охолодження газового або повітряного заряду, що надходить до двигуна внутрішнього згоряння. В автомобілях із турбонаддувом його встановлюють між турбокомпресором і впускним колектором.
Іншими словами, в машині інтеркулер виконує функції теплообмінника. Необхідність його встановлення повʼязана з тим, що після стискання в турбокомпресорі повітря нагрівається до 120-180 градусів. Щільність у нього в такому стані низька, тому й кисню менше, внаслідок чого ефективність згоряння суміші знижується.
Зовні цей пристрій схожий на радіатор охолоджувальної рідини, але зазвичай має товщу та меншу серцевину. У більшості випадків інтеркулер можна знайти збоку від моторного відсіку, біля колісної арки. В спортивних авто його часто встановлюють у центральній частині над двигуном чи під рідинним охолоджувачем.
Як працює інтеркулер
Процес його функціонування простий. Принцип роботи інтеркулера заснований на тому, що в охолодженому стані повітря містить більше кисню. Коли воно не розігріте, пальне в циліндрах згоряє краще. Робота інтеркулера складається з кількох етапів:
- після турбіни повітря проходить через охолоджувальний елемент;
- його температура знижується приблизно на 40-70%;
- охолоджене повітря надходить до впускного колектора, а далі потрапляє в циліндри.
Зниження температури відбувається завдяки проходженню гарячого повітря через канали інтеркулера. Холодне обдуває його ребра, і воно отримує тепло від трубок під час проходження крізь них повітряних мас.
Навіщо потрібен інтеркулер
Необхідність його використання повʼязана з особливостями роботи турбокомпресора. Він забезпечує більшу потужність та збільшує крутний момент. Проте під час стиснення повітря його температура зростає, в результаті мотор отримує менше кисню.
Сама турбіна в процесі роботи також нагрівається. Для чого потрібен інтеркулер? Його задачі полягають у наступному:
- охолодження повітря, що надходить у двигун, разом зі зниженням температури системи рециркуляції вихлопних газів;
- збільшення потужності двигуна на 20% завдяки зростанню маси кисневого заряду. Внаслідок цього утворюється більше паливно-повітряної суміші;
- зниження ризику детонації. Вона можлива внаслідок перегріву паливної суміші. Внаслідок детонації можливе пошкодження клапанів і поршнів;
- зниження рівня шкідливих викидів.
Інтеркулер чинить комплексний позитивний вплив на роботу двигуна. Ефективність силового агрегата зростає, в результаті витрачається менше пального. Інтеркулер не тільки зменшує вплив температури на продуктивність мотора, а й додає їзді динаміки.
Без інтеркулера турбований двигун працюватиме не тільки менш ефективно, а й недовго. Коли охолодження повітря не відбувається, він швидко перегрівається, що призводить до скорочення ресурсу прокладок ГБЦ і поршневої групи. Іноді буває, що турбомотор взагалі відмовляється працювати без належного охолодження повітря.
Які бувають інтеркулери
У більшості автомобілів встановлюються класичні моделі, в яких вихлопна труба розташована відразу поруч із вихідним патрубком. Така компоновка дозволяє економити місце в моторному відсіку. У спортивних авто встановлюють інтеркулери більшої ефективності з перехресним потоком.
Пристрої розрізняються також за способом охолодження повітря. У класичних моделях це відбувається за рахунок повітряного потоку — тому, чим більша швидкість авто, тим краще працює інтеркулер. У заторах ефективність такого агрегата знижується, тому на старті після пробки можна помітити тимчасове зниження потужності двигуна.
Щоб уникнути цього, для деяких інтеркулерів встановлюють додаткові вентилятори. Вони працюють аналогічно до радіаторних. Існують моделі з примусовою подачею повітря, які зберігають ефективність і на низьких швидкостях. Особливо ефективні пристрої з водяним охолодженням, їх здебільшого встановлюють на спорткарах.
Як зрозуміти, що інтеркулер вийшов із ладу
Цей агрегат розташований низько, щоб повітря через отвори в бампері надходило відразу до ребер радіатора. Таке розміщення сприяє ефективному охолодженню і водночас збільшує ризик пошкодження вузла. Поширені причини його деформації та розгерметизації — удари камінням чи кригою під час їзди.
Ознаки виходу інтеркулера з ладу наступні:
- двигун працює нерівномірно, втрачає потужність;
- під час збільшення швидкості авто смикається;
- біля інтеркулера помітні сліди мастила;
- зростає витрата пального без зміни стилю водіння.
Причини поломок — це не тільки механічні пошкодження. Вузол може вийти з ладу внаслідок засмічення каналів, коли олива потрапляє у впускну систему. Щоб уникнути цього, важливо підтримувати двигун у нормальному стані. Зробіть попередній розрахунок вартості ТО на сайті офіційного дилера та запишіться на обслуговування за стандартами виробника.
Обслуговування інтеркулера
Цей агрегат — важливий компонент двигуна з турбокомпресором. Розуміючи, що таке інтеркулер в машині, будь-який водій зрозуміє важливість його регулярного обслуговування. Приблизно кожні 40-60 тис. км пробігу або у разі появи симптомів несправності потрібно проводити чищення.
Очищення буває внутрішнім і зовнішнім. Перше проводиться з демонтажем інтеркулера та передбачає промивання мʼяким мийним чи спеціальним засобом для алюмінію. Після цього агрегат потрібно висушити й перевірити на герметичність. Під час зовнішнього очищення з ребер охолодження акуратно видаляють бруд.
У разі появи ознак несправності варто звернутися до фахівців для діагностики. Запис на сервіс в офіційного дилера можливий онлайн. Тут проводять перевірку та ремонт за стандартами виробника з використанням оригінальних запчастин і рекомендованих витратних матеріалів.
Хочете придбати автомобіль із турбованим двигуном? Зверніть увагу на модельний ряд MITSUBISHI. L200, ECLIPSE CROSS, PAJERO SPORT, OUTLANDER адаптовані до українських доріг і порадують своїх власників потужністю.