Mitsubishi NEW PAJERO SPORT

<br> <table cellpadding="1" cellspacing="1"> <tbody> <tr> <td> <img width="329" alt="16MY_PajeroSport_SteeringWheelCrop_57K7483_W.jpg" src="/upload/new_pagero_sport/desc_1.jpg" height="209" title="16MY_PajeroSport_SteeringWheelCrop_57K7483_W.jpg"><br> </td> <td> <img width="336" alt="16MY_.jpg" src="/upload/new_pagero_sport/desc_10.jpg" height="202" title="16MY_.jpg">    </td> <td> <img width="333" alt="2.jpg" src="/upload/new_pagero_sport/desc_3.jpg" height="200" title="2.jpg"><br> <br> </td> </tr> <tr> <td> <p style="text-transform: uppercase; font-weight: bold !important;"> Двері багажного відсіку з електроприводом </p> <p> Дверцята багажного відсіку можна автоматично відкривати та закривати без натискання рукою на клавішу, а просто провівши ногою під заднім бампером. </p> </td> <td> <p style="text-transform: uppercase; font-weight: bold !important;">Зовнішній вигляд</p> <p> Дизайн фар головного світла, синхронізовано з дизайном решітки. Таке рішення дозволило візуально розширити силует автомобіля та зробити його масивнішим. </p> <p> </p> </td> <td> <p style="text-transform: uppercase; font-weight: bold !important;">Функціональний та оновлений дизайн задньої частини</p> <p> Блок задніх ліхтарів спроектовано таким чином, щоб в темну пору доби створювати унікальний світловий образ, який підкреслює характер автомобіля та робить його впізнаваним у потоці. </p> <p> </p> </td> </tr> <tr> <td>      <br> <img width="333" alt="22.jpg" src="/upload/new_pagero_sport/desc_4.jpg" height="203" title="22.jpg"><br> </td> <td> </td> <td> </td> </tr> <tr> <td> <p style="text-transform: uppercase; font-weight: bold !important;"> Більш динамічний та престижний зовнішній вигляд </p> <p> Підвищено візуальну точку центра мас кузова завдяки підвищенню місця розташування капоту. </p> <p> Підвищено висоту розташування бічних підніжок, для покращення позашляхових властивостей. </p> </td> </tr> </tbody> </table>

<br> <table cellpadding="1" cellspacing="1"> <tbody> <tr> <td> <img width="329" alt="16MY_PajeroSport_SteeringWheelCrop_57K7483_W.jpg" src="/upload/new_pagero_sport/desc_6.jpg" height="209" title="16MY_PajeroSport_SteeringWheelCrop_57K7483_W.jpg"><br> </td> <td> <img width="336" alt="16MY_.jpg" src="/upload/new_pagero_sport/desc_7.jpg" height="202" title="16MY_.jpg">    </td> <td> <img width="333" alt="2.jpg" src="/upload/new_pagero_sport/desc_8.jpg" height="200" title="2.jpg"><br> <br> </td> </tr> <tr> <td> <p style="text-transform: uppercase; font-weight: bold !important;"> Нова цифрова панель приладів </p> <p> Вперше для Mitsubishi, замість традиційної панелі приладів, встановлено кольоровий 8-дюймовий монітор. Цей великий та зручний дисплей забезпечує легкість зчитування інформації, а також гармонійно доповнює сучасний дизайн інтер’єру. Варіант оформлення дисплею можна вибрати на власний розсуд відповідно до своїх естетичних уподобань та необхідної інформації. </p> </td> <td> <p style="text-transform: uppercase; font-weight: bold !important;">ЗАВЖДИ НА ЗВ’ЯЗКУ</p> <p> Рушайте куди бажаєте та коли бажаєте. Відкривайте для себе неймовірні місця та нову музику. Мультимедійна система Mitsubishi Connect 2, оснащена великим 8-дюймовим дисплеєм, дає змогу відтворювати записи через USB чи Bluetooth, користуватися телефоном за допомогою голосових команд, переглядати улюблені фільми через HDMI-з’єднання і налаштовувати навігаційні карти. Все для більшої зручності і безпеки під час руху. </p> <p> </p> </td> <td> <p style="text-transform: uppercase; font-weight: bold !important;">USB та HDMI-роз’єми</p> <p> Ці роз’єми розташовані в нижній частині центральної консолі між передніми сидіннями, що гарантує зручність доступу і для водія, і для пасажира. </p> <p> </p> </td> </tr> </tbody> </table>

<table cellpadding="1" cellspacing="1"> <tbody> <tr> <td> <img width="333" alt="ASC.gif" src="/upload/medialibrary/9a5/ASC.gif" height="200" title="ASC.gif">  </td> <td> <img width="326" alt="img_07.jpg" src="/upload/medialibrary/d11/img_07.jpg" height="210" title="img_07.jpg">      </td> <td>  <img width="333" alt="ABS-EBD.gif" src="/upload/medialibrary/f7a/ABS-EBD.gif" height="200" title="ABS-EBD.gif">   </td> </tr> <tr> <td> <p style="font-weight: bold !important;"> ASTCІ СИСТЕМА АВАРІЙНОГО ГАЛЬМУВАННЯ <br> </p> <p> <br> Динамічна система стабілізації гальмівної стійкості та автоматичного контролю пробуксовуванняASTC регулює гальмівну силу на кожному колесі під час руху на повороті для забезпечення максимальної стабільності в будь-яких умовах..  </p> </td> <td> <p style="font-weight: bold !important;"> КУЗОВ RISE<br> </p> <p> Укріплений кузов RISE із зонами деформації і поглинання енергії удару забезпечують високий рівень безпеки для пасажирів. <br> </p> </td> <td> <p style="font-weight: bold !important;"> БАГАТОРЕЖИМНА ABS ІЗ EBD      </p> <p> Стандартне обладнання включає антиблокувальну гальмівну систему (ABS), інтегровану систему розповсюдження гальмівного зусилля (EBD), що розподіляє його індивідуально на кожне колесо.<br> </p> </td> </tr> <tr> <td>  <img width="300" alt="SetWidth300-3690-MIT-PajeroDetail-300x190.jpg" src="/upload/new_pagero_sport/desc_10.jpg" height="190" title="SetWidth300-3690-MIT-PajeroDetail-300x190.jpg"> </td> <td>  <img width="333" alt="PS_2013_297x210_for_web09.jpg" src="/upload/medialibrary/257/PS_2013_297x210_for_web09.jpg" height="200" title="PS_2013_297x210_for_web09.jpg">  </td> <td>  <img width="333" alt="PS_2013_297x210_for_web13.jpg" src="/upload/medialibrary/a7e/PS_2013_297x210_for_web13.jpg" height="200" title="PS_2013_297x210_for_web13.jpg">  </td> </tr> <tr> <td> <p style="font-weight: bold !important;"> LED ФАРИ ГОЛОВНОГО СВІТЛА </p> <p> Передні фари ближнього світла з LED технологією і вбудованими  денними ходовими вогнями LED.<br> </p> </td> <td> <p style="font-weight: bold !important;"> SUPER SELECT 4WD  </p> <p> Маючи в своєму арсеналі таке оснащення, як система повного приводу SuperSelect 4WD, міцну рамну конструкцію та незалежну підвіску 4-ох коліс,  PajeroSport  може штурмувати будь-яке бездоріжжя, бути впевненим в своїх силах та подолати безліч перешкод. </p> </td> <td> <p style="font-weight: bold !important;"> ЕНЕРГОПОГЛИНАЮЧІ БАЛКИ </p> <p> В конструкцію рами входять балки що зминаються при ударі таким чином аби максимально зменшити його силу та мінімізувати пошкодження всередині салону. Це забезпечує найвищий рівень безпеки для водія та пасажирів<br> </p> </td> </tr> <tr> <td> <br> ПАСИВНАЯ БЕЗПЕКА<br> <img width="372" alt="img_08.jpg" src="/upload/medialibrary/226/img_08.jpg" height="177" title="img_08.jpg"><br> </td> <td>  <br> <br> <img width="300" alt="SetWidth300-SetWidth300-trailer-stability.jpg" src="/upload/medialibrary/de9/SetWidth300-SetWidth300-trailer-stability.jpg" height="190" title="SetWidth300-SetWidth300-trailer-stability.jpg">   </td> <td>  <br> <br> <img width="300" alt="SetWidth300-3690-MIT-HSA-300x190.jpg" src="/upload/medialibrary/8b7/SetWidth300-3690-MIT-HSA-300x190.jpg" height="190" title="SetWidth300-3690-MIT-HSA-300x190.jpg">   </td> </tr> <tr> <td> <p style="font-weight: bold !important;"> ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ </p> <p> <br> Водій і пасажири захищені<br> стандартними передніми і боковими подушками безпеки, а також захисними шторками<br> бокових вікон для максимального захисту.<br> </p> </td> <td> <p style="font-weight: bold !important;"> СИСТЕМА СТАБІЛІЗАЦІЇ ПРИ БУКСУВАННІ ПРИЧЕПА (TSA) </p> <p> Система заснована на гальмуванні одного або декількох коліс окремо, в той же час обмежуючи крутний момент.TSA активується, якщо виявлена тенденція до перевалювання або розгойдування. Це може статися при буксируванні важкого причепа або фургона. <br> <br> </p> </td> <td> <p style="font-weight: bold !important;"> СИСТЕМА ДОПОМОГИ ПРИ СТАРТІ В ГОРУ (HSA) </p> <p> Система допомоги при підйомі призначається для запобігання відкочування автомобіля при рушанні на підйомі.<br> </p> </td> </tr> </tbody> </table>